Shoei® VFX-WR 06

Handgjorda, Noggrant testade, material i toppklass och 60 års erfarenhet av hjälmtillverkning är bara några av faktorerna som gör Shoeis hjälmar till premiumprodukter i MC branschen. Shoei® VFX-WR är framtagen med högklassiga säkerhetsfunktioner i ett AIM + -skal som är otroligt starkt, lätt, elastiskt och finns i ett flertal skalstorlekar för att säkerställa en anpassad passform för alla huvudstorlekar. Dessutom erbjuder Shoei 5 års garanti på sina hjälmar.

Säkerhet

Shoei VFX-WR 06 klarar kraven för nya säkerhetsstandarden för hjälmar (ECE-R 22.06).
Stötdämpande skal i Shoei AIM + Material, uppbyggd av 6 stycken olika material
M.E.D.S. (Motion Energy Distribution System)
Modulärt 3-delat EPS-fodersystem med flera densiteter.
Dubbel D-rings spänne
E.Q.R.S. säkerhetssystem (Emergency Quick Release System)
Mud guard medföljer

Komfort
4 olika yttre skalstorlekar (XS-S / M / L / XL-XXL)
3D Max Dry-mittkudde
3D Max Dry- kindkuddar i olika tjocklekar (31, 35, 39, 43 mm)
Alla kuddar urtagbara och tvättbara

Ventilation
7 stycken ventileringskanaler för luften att komma in och kyla ner huvudet
8 stycken utgående ventileringskanaler för att den varma luften ska lämna hjälmen
Flera luftintag i pannan, övre huvudparti och haka

Aerodynamik
Speciell aerodynamisk skalkonstruktion
Fullt integrerad topp
Aggressivt format ansiktsskydd

Vikt
XS-S-M 1300g+-15g
L 1400g+-15g

”E.Q.R.S”
E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) är en mekanism för räddningspersonal att ta bort kindkuddarna utan att behöva ta av hjälmen från förarens huvud. När dom drar i nödbandet frigörs kindkudden genom knäppfästen som låter kindkudden dras ut genom botten av hjälmen.

”M.E.D.S.”
Det stötabsorberande fodret i VFX-WR/EVO-hjälmarna använder ”M.E.D.S.” som är en strukturell sammansättning som minskar rotationsaccelerationsenergi. M.E.D.S. har två skikt. Det inre fodret har 4 kolumner, och det finns ett mellanrum mellan inner- och ytterfodret som båda hålls på plats av mittenkolumnen. Fodrets inre uppbyggnad är svängd och stöds av mittenkolumnen och de andra kolumnerna. Vid en eventuell stöt, pressas de samman och reducerar effektivt rotationsaccelerationsenergin.